Place of Origin: | Ningbo, China |
ब्रांड नाम: | BRANDO |
प्रमाणन: | None |
मॉडल संख्या: | BB11014014 |
Minimum Order Quantity: | 2000 |
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मूल्य: | बातचीत योग्य |
पैकेजिंग विवरण: | आंतरिक बक्से, गत्ते का डिब्बा, फूस |
प्रसव के समय: | बातचीत |
भुगतान शर्तें: | टी/टी, पेपैल, वेस्टर्न यूनियन |
Supply Ability: | 300000 sets per month |
प्रकार: | विद्युत चुम्बकीय कुंडल | वोल्टेज: | DC12V |
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Hole size: | 11mm | शक्ति: | 48 डब्ल्यू |
आवेदन: | एलपीजी/सीएनजी गैस कट-ऑफ सोलनॉइड वाल्व कॉइल ऑटोमैटिक कंट्रोल | रिश्ते का प्रकार: | 1.5 मिमी x 0.8 मिमी |
प्रमुखता देना: | एलपीजी के लिए सोलेनोइड कॉइल,सीएनजी सोलेनोइड कॉइल,सोलेनोइड कॉइल 12 वीडीसी |
एलपीजी सीएनजी ऑटो पार्ट सोलेनोइड कॉइल 12VDC 12 वोल्ट DC12V 48W
1. उत्पाद का नाम: इंजेक्टर रेल के लिए एलपीजी सीएनजी सोलेनोइड कॉइल
2. आपूर्ति वोल्टेज: 12V DC, प्रतिरोध: 2 ओम, 3 ओम, 4 ओम
3. सोलेनोइड कॉइल इन्सुलेशन क्लास H, F है
4. सोलेनोइड कॉइल पोर्टडक्शन क्लास IP65, IP67 है
5. कनेक्टर प्रकार: DEUTSCH।
6. ब्रांडो कई ब्रांड इंजेक्टर रेल की मरम्मत के लिए सभी प्रकार के सोलेनोइड कॉइल की आपूर्ति करता है, जैसे BRC (IN03 MY09R), LOVATO, OMVL (REG), AEB (INJ R2S R3S R4S), VALTEK (टाइप 30), ATIKER, RAIL (IG7 डकोटा) और इसी तरह।
दोहरे ईंधन वाले वाहन में मूल वाहन ईंधन प्रणाली को बनाए रखते हुए एक एलपीजी आपूर्ति प्रणाली लगी होती है। इसका उपयोग के दौरान आवश्यकतानुसार पेट्रोल और एलपीजी के बीच स्वतंत्र रूप से रूपांतरण किया जा सकता है। जब कोई कार एलपीजी और पेट्रोल जलाती है, तो ड्राइवर को इंजन की कार्य स्थिति को बदलने और कार की ड्राइविंग प्रदर्शन आवश्यकताओं के अनुकूल होने के लिए केवल एक्सीलेटर पेडल को संचालित करने की आवश्यकता होती है।
BB11014014 का तकनीकी पैरामीटर सोलेनोइड कॉइल:
मॉडल | BB11014014 |
सामान्य वोल्टेज | DC12V |
सामान्य शक्ति | 48W |
कनेक्शन प्रकार | 1.5mm x 0.8mm |
BB11014014 सोलेनोइड कॉइल का मुख्य आयाम:
आपके संदर्भ के लिए अन्य विद्युत चुम्बकीय कॉइल:
दोहरे ईंधन वाली कार एलपीजी प्रणाली की संरचना और कार्य सिद्धांत
1. दोहरे ईंधन वाली कार एलपीजी प्रणाली की मुख्य संरचना और कार्य सिद्धांत
यह प्रणाली एक गैस भंडारण टैंक, एक वाष्पीकरण नियामक, एक गैसोलीन सोलेनोइड वाल्व, एक एलपीजी सोलेनोइड वाल्व, एक पावर रेगुलेटिंग वाल्व, एक वेंटुरी मिक्सर, एक ईंधन ट्रांसफर स्विच और एक नियंत्रण सर्किट से बनी है।
जब ईंधन ट्रांसफर स्विच को एलपीजी स्थिति में बदल दिया जाता है, तो गैसोलीन सोलेनोइड वाल्व को डी-एनर्जाइज किया जाता है (गैसोलीन आपूर्ति को काट देना) और एलपीजी सोलेनोइड वाल्व को ऊर्जावान किया जाता है। एलपीजी तरल गैस भंडारण टैंक से बाहर आता है, एलपीजी सोलेनोइड वाल्व से वाष्पीकरण नियामक तक जाता है, और दबाव कम हो जाता है और वाष्पित होकर वायुमंडलीय दबाव के करीब एक गैस बन जाता है। एलपीजी गैस पावर रेगुलेटिंग वाल्व से वेंटुरी मिक्सर तक बहती है, वेंटुरी मिक्सर में हवा के साथ अच्छी तरह से मिल जाती है, और इंजन की परिचालन स्थितियों के अनुसार कार्बोरेटर थ्रोट (केवल एक चैनल के रूप में कार्य करता है) को एक निश्चित मात्रा में एलपीजी गैस की आपूर्ति करती है।
2. गैस भंडारण टैंक
गैस भंडारण टैंक वाहन के पीछे लगेज कंपार्टमेंट में स्थापित है। इसका कार्य एलपीजी का भंडारण करना है। एकीकृत वाल्व इस पर स्थापित है ताकि गैस भंडारण टैंक और पूरी प्रणाली का सुरक्षित उपयोग सुनिश्चित किया जा सके।
सोलेनोइड कॉइल उत्पादन लाइन:
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