बीएमडब्ल्यू एयर सस्पेंशन सोलेनॉइड वाल्व ब्लॉक के लिए 37206789937/37206789938 सोलेनॉइड वाल्व कॉयल

अर्नॉट टाइप 37206789937/37206789938 बीएमडब्ल्यू एयर सस्पेंशन सोलनॉइड वाल्व ब्लॉक कॉयल

यह सोलनॉइड वाल्व कॉइल 37206789937/37206789938 बीएमडब्ल्यू एयर सस्पेंशन सोलेनॉइड वाल्व ब्लॉक में लगाया गया है। सामान्य वोल्टेज और बिजली DC12V, DC: 8Watt है। मुख्य आयाम φ9 मिमी x 53.3 मिमी x 36 मिमी है। एयर सस्पेंशन सॉलोनॉइड वाल्व ब्लॉक प्रत्येक एयर बैग को भरने और डिस्चार्ज करने के लिए एयर सस्पेंशन सिस्टम के लिए एक इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल मॉड्यूल है। वाल्व सिस्टम में प्रवेश करने वाले हवा के विभिन्न हिस्सों का प्रवेश द्वार है। आज के वायु निलंबन प्रणालियों में, वाल्व हवा के मार्गदर्शन की स्थिति और तरीके को अलग करने और नियंत्रित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। इलेक्ट्रोमैग्नेटिक कंट्रोल सिस्टम प्रत्येक एयर बैग को भरने और निकालने के लिए सोलनॉइड का उपयोग करता है। जब सिस्टम को विभिन्न स्थितियों के लिए समायोजित किया जाता है, तो यह प्रत्येक सॉलोनॉइड को खोलने या बंद करने की आज्ञा देता है, जिससे प्रत्येक बैग में हवा की मात्रा बदल जाती है।

37206789937/37206789938 एयर सस्पेंशन ब्लॉक वाल्व कुंडल का तकनीकी पैरामीटर :

37206789938 एयर सस्पेंशन सोलेनोइड वाल्व ब्लॉक कॉयल का मुख्य आयाम :

बीएमडब्ल्यू ब्लॉक वाल्व के लिए 37206789937 सोलनॉइड वाल्व कॉइल का विस्तृत प्रदर्शन:

37206789937/37206789938 बीएमडब्ल्यू एयर सस्पेंशन सोलेनोइड वाल्व ब्लॉक में लागू:

37206789937/37206789938 के बारे में अधिक जानकारी Youtube वीडियो के नीचे एयर सस्पेंशन ब्लॉक वाल्व कॉइल :

एयर सस्पेंशन सिस्टम लीकेज फॉल्ट श्रेणी और निदान:
यह दोष प्रकट होता है कि वाहन को कुछ समय के लिए पार्क किए जाने के बाद, वाहन निकाय झुका हुआ या सामने का वायु निलंबन या पीछे का वायु निलंबन निम्नतम अवस्था में आता है; यदि हवा का निलंबन अचानक बहुत अधिक लीक हो जाता है, तो हवा निलंबन को समायोजित नहीं किया जा सकता है (हवा कंप्रेसर तापमान के कारण) बहुत अधिक बंद होने के लिए)।

(1) आम वायु निलंबन में हवा के रिसाव के कारण हैं:

1. एयर लाइन लीक, विशेष रूप से एयर लाइन्स, इंटरफ़ेस पर एयर लीक होने का खतरा होता है जहां वाल्व शरीर और वायु निलंबन का विश्लेषण किया जाता है।
2. एयर स्प्रिंग लीक, मुख्य रूप से सदमे अवशोषक के साथ रबर अनइंडिंग पिस्टन या खराब सील की दरार के कारण होता है।
3. वाल्व बॉडी खुद लीक होती है, मुख्य रूप से एयर पाइप कनेक्शन या वाल्व बॉडी की आंतरिक सील सख्त नहीं होती है।

(2) वायु निलंबन रिसाव के लक्षण:

1. जब तापमान कम होता है, तो पार्किंग का समय लंबा होता है, और हवा के रिसाव का कारण बनना आसान होता है। आम तौर पर, वायु वसंत स्वयं थर्मल विस्तार और संकुचन के अधीन होता है, जिसके परिणामस्वरूप सीलिंग रिसाव होता है।

2. यदि वायु निलंबन रेखा लीक होती है, तो शरीर को दो या दो के सामने समान ऊंचाई पर उतारा जाता है; यदि दोनों पक्षों को कम स्थिति में उतारा जाता है, लेकिन पक्ष अपेक्षाकृत कम है, तो पक्ष पर हवा का झरना लीक हो रहा है। क्योंकि प्रत्येक एयर स्प्रिंग में एक यांत्रिक अवशिष्ट दबाव होल्डिंग वाल्व होता है, यह हवा के निलंबन में कम से कम 350kPa दबाव की गारंटी दे सकता है (कुछ मॉडल 300kPa हैं); इस स्थिति में, हवा का निलंबन पूरी तरह से कम नहीं होगा।

3. डिस्पेंस वाल्व रिसाव, आप हवा के रिसाव की जांच के लिए साबुन के पानी का उपयोग कर सकते हैं; यदि हवा का रिसाव मामूली है, तो आप स्पेयर पार्ट्स रिप्लेसमेंट विधि (वितरण वाल्व वायु निलंबन प्रणाली में सस्ता है) का उपयोग कर सकते हैं। पानी में डूबे हुए एयर स्प्रिंग असेंबली को संपीड़ित हवा का उपयोग करके एयर स्प्रिंग रिसाव को भी संकुचित किया जा सकता है। आम तौर पर, कार्यशाला में संपीड़ित हवा का दबाव 800 kPa से कम होता है और इससे वायु वसंत को नुकसान नहीं होगा।

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