13 मिमी व्यास Faston Lpg / Cng सोलेनोइड कॉइल के लिए लोवाटो प्रकार RGE090 / 140 Reducer DC12V / DC24V

13 मिमी व्यास फास्टन एलपीजी / Cng सोलेनोइड कॉइल के लिए लोवाटो प्रकार RGE090 / 140 Reducer DC12V / DC24V

यह कॉइल Lovato Type RGE090 / 140 Reduce पर एक lpg / cng सोलनॉइड कॉइल है, जो थर्मोसेट-मोल्डेड है और इसमें उत्कृष्ट तापमान प्रतिरोध है। यह एच-स्तरीय कनेक्शन के लिए सुविधाजनक है और इसमें उच्च बहुमुखी प्रतिभा है।

RGE090 / 140 Faston Lpg / Cng सोलनॉइड कॉइल की सामग्री:
Enameled तार: 180 डिग्री सेल्सियस मोटर वाहन उच्च तापमान लाइन।
कुंडल बॉबिन: 40% प्रबलित नायलॉन लौ रिटार्डेंट प्लास्टिक (उच्च तापमान प्रतिरोध 240 डिग्री सेल्सियस)
बाहरी परत: 40% प्रबलित नायलॉन लौ retardant प्लास्टिक (उच्च तापमान प्रतिरोधी 240 डिग्री सेल्सियस)

प्रश्न: क्या मोटर वाहन उद्योग के लिए सोलनॉइड कॉइल है?
उत्तर: हाँ, हम कार इंजन, कार गियरबॉक्स, कार निकास, कार निलंबन प्रणाली और मोटर वाहन ABS एंटी-लॉक सिस्टम सहित मोटर वाहन उद्योग के सोलनॉइड वाल्व कॉइल करते हैं।

13 मिमी व्यास फास्टन एलपीजी / सीएनजी सोलनॉइड कॉइल्स के तकनीकी पैरामीटर :

Lovato प्रकार RGE090 / 140 Reducer Solenoid वाल्व कॉइल के मुख्य आयाम :

आर्मेन्स असेंबली के साथ RGE090 / 140 Reducer विद्युत चुम्बकीय कॉयल:

RGE090 / 140 lovato प्रकार reducer के लिए विद्युत चुंबकीय कुंडल के आवेदन:

Lpg / Cng Solenoid Coil के बारे में अधिक जानकारी Youtube वीडियो के नीचे मिल सकती है:

सीएनजी कार और एलपीजी कार ईंधन प्रणाली का संक्षिप्त परिचय:

सीएनजी कार एक संशोधित कार संशोधन को अपनाती है और वाहनों के लिए प्राकृतिक गैस उपकरणों का एक सेट जोड़ती है, जबकि मूल वाहन ईंधन आपूर्ति प्रणाली को बनाए रखती है।

संशोधन निम्नलिखित चार प्रणालियों से बना है:

1. प्राकृतिक गैस भंडारण प्रणाली: मुख्य रूप से गैस से भरे शट-ऑफ वाल्व, प्राकृतिक गैस भंडारण सिलेंडर, उच्च दबाव पाइपलाइन, उच्च दबाव वाले जोड़ों आदि के होते हैं।

2. प्राकृतिक गैस की आपूर्ति प्रणाली: मुख्य रूप से दबाव को कम करने वाले रेगुलेटर, प्राकृतिक गैस कम दबाव पाइपलाइन, पावर वाल्व, मिक्सर और इतने पर।

3. ईंधन रूपांतरण प्रणाली: मुख्य रूप से ईंधन हस्तांतरण स्विच, गैसोलीन सॉलॉइड वाल्व, सिम्युलेटर, इग्निशन समय स्वचालित सलाहकार (वैकल्पिक) शामिल हैं।

4. गैस प्रदर्शन प्रणाली: मुख्य रूप से उच्च दबाव गेज, दबाव सेंसर, गैस प्रदर्शन से बना है।

जब LNG ऑटोमोबाइल तरलीकृत गैस को ईंधन के रूप में उपयोग करता है, तो गैस सिलेंडर में LNG उच्च दबाव पाइपलाइन के माध्यम से दबाव को कम करने वाले नियामक में प्रवेश करता है, दबाव कम करने वाले नियामक द्वारा विघटित होता है, मिक्सर के माध्यम से हवा के साथ मिलाया जाता है, और सिलेंडर में प्रवेश करता है। जला दिया जाना चाहिए, और संपीड़ित द्रवीभूत गैस को दबाव द्वारा रेट किया गया है। गैस का दबाव 4MPa तक कम हो जाता है और वैक्यूम 49-69Kpa होता है। दबाव को कम करने वाला नियामक इंजन की विभिन्न परिचालन स्थितियों के तहत मिश्रण एकाग्रता की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए मिक्सर गले में वैक्यूम के परिवर्तन के अनुसार प्राकृतिक गैस के विभिन्न प्रवाह दर प्रदान कर सकता है। एलएनजी की अपघटन प्रक्रिया के दौरान, काम को फुलाया जाना है और बाहरी गर्मी को अवशोषित किया जाता है। इसलिए, विघटन नियामक को एक हीटिंग पानी चैनल भी प्रदान किया जाता है जो इंजन के परिसंचारी पानी से गर्म होता है। कार के परिचालन प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए, कैब को गैसोलीन और तरलीकृत गैस के चालू और बंद को नियंत्रित करने के लिए एक तेल और गैस ईंधन हस्तांतरण स्विच के साथ प्रदान किया जाता है, ताकि दो ईंधन के बीच एक चिकनी संक्रमण प्राप्त हो सके। गैस के मामले में, इंजन बंद होने के बाद तरलीकृत गैस सोलनॉइड वाल्व को 3 सेकंड में स्वचालित रूप से खोलने का कार्य भी है, और प्राकृतिक गैस रिसाव से बचने और तरलीकृत गैस के सुरक्षित उपयोग को सुनिश्चित करने के लिए गैस मार्ग को बंद करना है।

अपनी जांच में आपका स्वागत है!