IG1 Apache OMB टाइप LPG / CNG रेल इंजेक्टर HD 4 सिलिंडर 3 ओम DC12V

IG1 Apache OMB टाइप LPG / CNG रेल इंजेक्टर HD 4 सिलिंडर 3 ओम DC12V

IG1 अपाचे OMB टाइप HD 4 सिलिंडर 3 ओम एलपीजी / सीएनजी रेल इंजेक्टर प्राकृतिक गैस इंजन सेवन प्रणाली का एक हिस्सा है।इसमें एयर नोजल, तापमान और दबाव सेंसर, स्प्रे रेल और वायु आउटलेट का एक सेट होता है।इसका कार्य है: इंजन की विभिन्न परिचालन स्थितियों के तहत ईसीयू की नियंत्रण रणनीति के अनुसार [ईसीयू द्वारा गणना की गई इंजेक्शन समय और नाड़ी की चौड़ाई (जेट वॉल्यूम) का उपयोग संपीड़ित प्राकृतिक गैस को वायु रेल या सिलेंडर में मात्रात्मक रूप से इंजेक्ट करने के लिए किया जाता है।

सबसे पहले, स्प्रे रेल कॉइल के स्क्रैपिंग के लिए परिस्थितियों का निर्धारण करें:
(1) क्या वायर हार्नेस रूट लीक हो रहा है।
(2) जांचें कि चार कॉइल का प्रतिरोध 3.9 और 4.3 ओम के बीच है।

दूसरा, जब स्प्रे रेल में तेल या मिट्टी और अन्य अशुद्धियों को इंजेक्ट किया जाता है, तो कार की जलती हुई सुस्ती और त्वरण जैसी असामान्य घटनाएं हो सकती हैं, खासकर जब प्राकृतिक गैस / द्रवीभूत गैस में तेल और पानी जैसी बहुत अधिक अशुद्धियाँ होती हैं।यदि इस समय स्प्रे रेल नहीं छीनी गई है, तो नियमित रखरखाव और त्वरित मरम्मत और रखरखाव निम्नलिखित शर्तों के अनुसार किया जा सकता है।

IG1 Apache OMB प्रकार LPG / CNG रेल इंजेक्टर के तकनीकी पैरामीटर 4 सिलिंडर 3 ओम:

का मुख्य आयामIG1 Apache OMB प्रकार 4 सिलिंडर 3 ओमएलपीजी / सीएनजी रेल इंजेक्टर:

IG1 APACHE OMB टाइप LPG / CNG इंजेक्टर रेल का विस्तार विस्तार4 सिलेंडर 3 ओम:

की रिप्लेसमेंट किटIG1 APACHE OMB प्रकार 4 सिलिंडर 3 ओम एलपीजी / सीएनजी इंजेक्टर रेल:

के बारे में अधिक जानकारी OMB टाइप IG1 अपाचे 4 सिलेंडर 3ohms LPG / CNG इंजेक्टर रेल नीचे Youtube वीडियो में:

IG1 अपाचे OMB प्रकार LPG / CNG रेल इंजेक्टरों का मूल परिचय:

Cng / lpg इंजेक्टर रेल का कार्य सिद्धांत:स्प्रे रेल में गैस को संग्रहित किया जाता है।आमतौर पर, स्प्रे रेल में 3 या 4 नलिका अलग-अलग मॉडल के अनुकूल करने के लिए स्थापित की जाती हैं, और स्प्रे रेल में दबाव की निगरानी के लिए एक प्रेशर सेंसर भी लगाया जाता है।नोजल के उद्घाटन और समापन का सटीक नियंत्रण, गैस को उच्च दबाव नोजल के माध्यम से सिलेंडर तक पहुंचाया जाता है।

क्या प्राकृतिक गैस स्प्रे रेल की समस्या की प्रतिक्रिया है?
1. जब हवा का दबाव पर्याप्त नहीं है, तो गति को तेज करना असंभव हो सकता है या वाहन को बढ़ावा दिया जा सकता है।
2. जब हवा का दबाव अस्थिर होता है, तो यह प्रतिक्रिया करने में धीमा होगा।
3. यदि हवा का दबाव बहुत अधिक है, तो यह इंजन को हिला देगा।यदि दहन पूरा नहीं होता है, तो ईंधन की अर्थव्यवस्था खराब हो जाएगी और पर्यावरण प्रदूषित हो जाएगा।

ईंधन रेल व्यास कैसे चुनें?
वर्षों के अनुभव के अनुसार, 1.0 विस्थापन कैलिबर 1.6।1.3 और 1.4 विस्थापन कैलिबर 1.7।1.5 और 1.6 विस्थापन कैलिबर 1.8।1.8 विस्थापन कैलिबर 2.0।2.0 विस्थापन कैलिबर 2.2।2.2 विस्थापन कैलिबर 2.4।खरीदते समय स्प्रे रेल के व्यास (एयर नोजल थ्रेड के केंद्र का आकार) पर ध्यान दें।बोर का आकार सीधे इंजन मिक्स अनुपात के गठन से संबंधित है, इसलिए सही का चयन करना सुनिश्चित करें।

आपके किसी भी सवाल और जांच में आपका स्वागत है!