BC.080 ATIKER प्रकार 12VDC 8W K01.001200 LPG / CNG गैस कट-ऑफ सोलेनॉइड वाल्व कुंडल

BC.080 ATIKER प्रकार 12VDC 8W K01.001200 LPG / CNG गैस कट-ऑफ सोलेनॉइड वाल्व कुंडल

गैस कट-ऑफ सोलनॉइड कॉइल LPG प्रणाली में एक महत्वपूर्ण इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण घटक है जो पूरे सिस्टम के संचालन को नियंत्रित करता है। सामान्य तापमान और दबाव पर, एलपीजी एक गैसीय अवस्था में है और इसे थोड़ा दबाव या शीतलन के साथ तरल में बदल दिया जा सकता है। तरलीकृत पेट्रोलियम गैस (LPG) के मुख्य घटक प्रोपेन (G3H8) और ब्यूटेन (G4H10) हैं। 12 डिग्री सेल्सियस पर इसकी उच्च ओकटाइन रेटिंग के कारण, यह एक आदर्श वाहन ईंधन है।

मूल वाहन ईंधन प्रणाली को बनाए रखते हुए दोहरे ईंधन वाला वाहन एलपीजी आपूर्ति प्रणाली से लैस है। उपयोग के दौरान आवश्यकतानुसार इसे पेट्रोल और रसोई गैस के बीच स्वतंत्र रूप से परिवर्तित किया जा सकता है। जब एक कार एलपीजी जलाती है और गैसोलीन जलाती है, तो ड्राइवर को केवल इंजन की कार्यशील स्थिति को बदलने और कार की ड्राइविंग प्रदर्शन आवश्यकताओं के अनुकूल होने के लिए त्वरक पेडल को संचालित करने की आवश्यकता होती है।

BC.080 ATIKER प्रकार के गैस रूपांतरण सोलनॉइड कॉइल के तकनीकी पैरामीटर :

12VDC 8W LPG / CNG शट-ऑफ सोलनॉइड वाल्व कॉइल के मुख्य डिमेंसन:

K01.001200 LPG / CNG गैस कट-ऑफ इलेक्ट्रिक मैग्नेटिक वाल्व कॉइल:

आपके संदर्भ के लिए अन्य विद्युत चुम्बकीय कॉयल:

दोहरी ईंधन कार एलपीजी प्रणाली की संरचना और काम सिद्धांत

1. दोहरी ईंधन कार एलपीजी प्रणाली की मुख्य संरचना और कार्य सिद्धांत

इस प्रणाली में एक गैस भंडारण टैंक, एक वाष्पीकरण नियामक, एक गैसोलीन सॉलॉइड वाल्व, एक एलपीजी सोलनॉइड वाल्व, एक बिजली विनियमन वाल्व, एक वेंचुरी मिक्सर, एक ईंधन हस्तांतरण स्विच और एक नियंत्रण सर्किट शामिल हैं।

जब ईंधन ट्रांसफर स्विच एलपीजी स्थिति में बदल जाता है, तो गैसोलीन सॉलॉइड वाल्व डी-एनर्जेटिक (गैसोलीन की आपूर्ति को काट रहा है) और एलपीजी सोलनॉइड वाल्व एनर्जेटिक होता है। एलपीजी तरल गैस भंडारण टैंक से निकलता है, वाष्पीकरण नियामक के लिए एलपीजी सॉलोनॉयड वाल्व से गुजरता है, और वायुमंडलीय दबाव के करीब गैस बनने के लिए अवसादग्रस्त और वाष्पीकृत होता है। एलपीजी गैस, वेंचुरी मिक्सचर को पॉवर रेगुलेटिंग वाल्व के माध्यम से प्रवाहित करती है, इसे अच्छी तरह से वेंचुरी मिक्सर में हवा के साथ मिलाया जाता है, और कार्बोरेटर गले (एक चैनल के रूप में केवल अभिनय) के लिए एलपीजी गैस की एक निश्चित मात्रा में आपूर्ति करता है इंजन।

2. गैस भंडारण टैंक
गैस भंडारण टैंक वाहन के पीछे सामान डिब्बे में स्थापित किया गया है। इसका कार्य एलपीजी को स्टोर करना है। गैस भंडारण टैंक और पूरे सिस्टम के सुरक्षित उपयोग को सुनिश्चित करने के लिए उस पर एकीकृत वाल्व स्थापित किया गया है।

एकीकृत वाल्व के विभिन्न भागों के कार्य निम्नानुसार हैं:

चेक वाल्व को भरना: जब एलपीजी चार्ज किया जाता है, एलपीजी का दबाव स्प्रिंग बल के खिलाफ चेक वाल्व को खोलता है, और जब चार्जिंग बंद हो जाती है, तो एलपीजी को रोकने के लिए रिटर्न वाल्व की कार्रवाई के तहत चेक वाल्व स्वचालित रूप से बंद हो जाता है। वापस बह रहा है;

लिमिट चार्ज वाल्व: जब एलपीजी को जोड़ा जाता है, तो लिमिट चार्ज फ्लोट एलपीजी तरल स्तर के बढ़ने के साथ धीरे-धीरे बढ़ता है। जब गैस टैंक में एलपीजी सेट तरल स्तर (लगभग 75% -80%) तक पहुंच जाता है, तो सीमा शुल्क वाल्व बंद हो जाता है, और सीमा सीमित होती है। LPG को भरना जारी है, जिससे LPG का विस्तार स्थान तापमान वृद्धि के लिए आवश्यक है;

लिक्विड लेवल सेंसर: गैस टैंक में लिक्विड लेवल को सेंस करने और कैब को लिक्विड लेवल सिग्नल ट्रांसमिट करने के लिए फ्यूल गेज;

सेफ्टी रिलीज वाल्व: जब एयर टैंक में दबाव सेट सुरक्षा सीमा के दबाव से अधिक हो जाता है, तो सुरक्षा वाल्व स्वचालित रूप से खुलता है और एलपीजी जारी करता है। जब दबाव सेट निचली सीमा के दबाव में गिर जाता है, तो यह अत्यधिक दबाव के कारण सुरक्षा दुर्घटना को रोकने के लिए स्वचालित रूप से बंद हो जाता है।

सुपर फ्लो स्टॉप वाल्व: आउटलेट पोर्ट पर स्थापित। जब एलपीजी पाइप फट जाता है और बड़ी मात्रा में रिसाव होता है (प्रवाह दर 215ml / s से अधिक हो जाती है), गैस आपूर्ति चैनल बंद हो जाता है, और केवल वाल्व कोर के मध्य छेद में 3.3ml गैस पाइप तरल होता है।

3. गैसोलीन एलपीजी सॉलोनॉयड वाल्व मूल गैसोलीन पाइपलाइन में एक गैसोलीन सॉलोनॉयड वाल्व से जुड़ा होता है, और एलपीजी सोलेनॉइड वाल्व एलपीजी पाइपलाइन में व्यवस्थित होता है। उनका कार्य ईंधन रूपांतरण के दौरान गैसोलीन या एलपीजी पर स्विच करना है।

अपनी जांच में आपका स्वागत है!